Tegnap este megdöbbenéssel tapasztaltuk, hogy a Kölcsey térből egy körülbelül 30 m-es darabot útszélesítésre valaki kihasított, az akkori gyanúnk beigazolódott. A Concordia Közraktár gabonasilójához érkező kamionok érdekében "van szükség" a három kamiont befogadni képes sávra.
Ma reggel egyetlen gépkezelőt találtam a helyszínen, aki azt nyilatkozta őt a polgármesteri hivatal küldte árkot ásni. Első utam a hivatalba vezetett, és az illetékesektől azt a tájékoztatást kaptam, hogy az építkezés nem engedélyköteles, a beépített terület nem zöld területként van besorolva. Furcsa, hogy a hivatal részéről senki nem akart akadályt gördíteni a Nemzeti Közlekedési Hatóság utasításával szemben, amely a kamionok parkolásának problémájára a Mozdony utca szélesítését rendelte el.
Az építkezésre állítólag azért volt szükség, mert a reggeli órákban érkező kamionok korábbi parkírozó helyén épült meg a vasútállomási parkoló II. üteme. Alternatív javaslatként felmerült az is, hogy az érkező teherautók a Buszpályaudvar magasságában várakozzanak, míg bebocsátást nem nyernek a silókhoz. Ezt a kézenfekvő és zöldfelület irtást nem igénylő változatot azonban az NKH valamiért nem támogatta. Hogy mért azt nem sikerült kideríteni, mivel az ügyben illetékes ügyintéző jövő hét szerdáig szabadságon van. A történet legfurább momentuma az, hogy a jelentős méretű telephellyel rendelkező Concordiának eszébe sem jutott telken belül megoldani a parkolási problémáit, mindenképpen a városi zöldre fájt a foga.
A ügy másik vetülete, hogy a város nemrégiben elfogadott parkolóhely kiváltásról szóló rendeletében a fideszes többségű képviselő-testület a helyi kisvállalkozásokat többszázezres parkolóhely kiváltási díjakkal sarcolja, míg a Concordia egy kis kőzúzalék szórással megoldja három teherautója parkolását. (A földmunkát és árokásást az önkormányzat kisgépe végzi a város költségein.)
